Гонка Тюмень 2015

[Kusto]

Чемпионат Уральского Федерального округа 2015 года в классах моделей 1/2 F3D, F-5D/400.

Тип: Чемпионат Федерального округа
Город: Тюмень
Период проведения: 05 июня 2015 - 08 июня 2015
Наименование краткое: ЧФО 1/2 F3D, F-5D/400
№ в ЕКП: 30497
Классы моделей: Р\у гоночные модели с эл. двиг. с ограничением по электропитанию (F-5D\400 );
Радиоуправляемые гоночные модели (1\2 F-3D)
Место проведения: Россия п. Новотарманский

Календарь Федерации авиамодельного спорта России - http://www.fasr.ru/EventList.aspx?TopicID=163 Положение - http://www.fasr.ru/ContentItem.aspx?ID=2202

[IC_XCII]

Чемпионат Уральского Федерального округа 2015 года в классах моделей 1/2 F3D, F-5D/400.

Тип: Чемпионат Федерального округа
Город: Тюмень
Период проведения: 05 июня 2015 - 08 июня 2015
Наименование краткое: ЧФО 1/2 F3D, F-5D/400
№ в ЕКП: 30497
Классы моделей: Р\у гоночные модели с эл. двиг. с ограничением по электропитанию (F-5D\400 );
Радиоуправляемые гоночные модели (1\2 F-3D)
Место проведения: Россия п. Новотарманский

Календарь Федерации авиамодельного спорта России - http://www.fasr.ru/EventList.aspx?TopicID=163 Положение - http://www.fasr.ru/ContentItem.aspx?ID=2202

правил у них тоже нет

по крайней мере мне на запрос не выслали

[SergV]

Всем привет!

Правила по Квик-500 Стандарт размещены на сайте ФАСР в разделе документы. Вот ссылка http://www.fasr.ru/ContentItem.aspx?ID=1064

Правила по 1/2F3D размещены на сайте ФАСР в разделе документы. Вот ссылка http://www.fasr.ru/ContentItem.aspx?ID=1063

Кроме того, идентичные правила по 1/2F3D есть на сайте Минспорта РФ в общих правилах по Авиамодельному спорту, утвержденных приказом Минспорта России от 20 февраля 2015 г. №148
Вот ссылка на правила: http://www.minsport.gov.ru/sport/high-s ... ov-sporta/
Открываем "Авиамодельный спорт". Находим раздел 17. КЛАСС F-3D 1/2- гоночные модели самолетов.

Также, в общих правилах по Авиамодельному спорту, утвержденных приказом Минспорта России от 20 февраля 2015 г. №148, в разделе 44 есть правила по классу F-5D/400. Требовать использования только указанных в правилах электромоторов и аккумуляторов не вижу смысла.
Волевым решением допускаем использование литий-полимерных аккумуляторов. Количество элементов не более трёх (трехбаночный). Вес аккумуляторной батареи не более 210 грамм.
Поскольку решение об ограничении веса аккумуляторной батареи принято поздно, то этот вес аккумуляторной батареи в этот раз контролировать не будем).
Ограничение по количеству элементов литий-полимерной батареи с потенциальными участниками соревнований в классе F5D/400 было согласовано по телефону. По крайней мере кто звонил, тот знает .
Длина гоночной дистанции 10 кругов по 300 метров (Как у 1/2F3D и Квик-500 Стандарт).

В приложенном файле текст обновленных правил F5D/400.

С уважением, Сергей Важенин.
Тюмень.

[IC_XCII]

....

В приложенном файле текст обновленных правил F5D/400.

С уважением, Сергей Важенин.
Тюмень.

1. Спасибо!

2. радует отсутствие ограничений схемы планера.

3. Понимаю, что правила переписывались с существующих, этот пункт

2.3. Модель
Нагрузка на крыло модели не должна превышать 75 г/дм2

по-моему лишний, но раз уж он есть, то есть и вопрос:

Модель похожая на Bf-109G размахом около метра и весом около 600-700гр. удовлетворяет этому условию?

[SergV]

3. Понимаю, что правила переписывались с существующих, этот пункт

2.3. Модель
Нагрузка на крыло модели не должна превышать 75 г/дм2

по-моему лишний, но раз уж он есть, то есть и вопрос:
Модель похожая на Bf-109G размахом около метра и весом около 600-700гр. удовлетворяет этому условию?

Приветствую, Петр Альбертович!
Думаю так:
При весе 600 грамм и ограничении по нагрузке на крыло 75г/дм2 площадь крыла должна быть не более 8 дм2.
При весе 700 грамм - соответственно 700/75=9,3 дм2

Если приедете, допустим))

С уважением.

[IC_XCII]

3. Понимаю, что правила переписывались с существующих, этот пункт

2.3. Модель
Нагрузка на крыло модели не должна превышать 75 г/дм2

...
2. При весе 600 грамм и ограничении по нагрузке на крыло 75г/дм2 площадь крыла должна быть не более 8 дм2.
При весе 700 грамм - соответственно 700/75=9,3 дм2

1. Если приедете, допустим))

С уважением.

1. Спасибо!

2. Но моих геометрических познаний недостаточно, чтоб навскидку посчитать площадь крыла этой модельки:



сомневаюсь, что и судьи на старте смогут точно вычислить.
а если у меня запредельно задняя центровка и для расчета нагрузки на площадь необходимо считать еще и площадь стабилизатора?
а если модель похожа на МиГ-29 и для корректного расчета необходимо считать еще и площадь фюзеляжа?
а если..................

именно поэтому яб не стал включать в правила этот сложнопроверяемый пункт.

[SergV]

Пусть вопрос останется открытым))) Обсудим позже. Сейчас честно некогда. Готовлюсь.

Все, кто приедет для участия в классе F5D/400 будут допущены. Единственное ограничение - не более 3-х банок литиевых элементов в батарее. Всё.

И еще - топливо для ДВС берите свое (стандарт 80/20). В этот раз не обеспечиваем.

Определять наличие нитры будем по нюху)))

[IC_XCII]

Результаты?

[SergV]

Всем привет!

Результаты:

Протокол_F3D_Новотарманский_2015.pdf

(229.07 КБ) 502 скачивания

Протокол_Q500_Новотарманский_2015.pdf

(238.86 КБ) 556 скачиваний

Протокол_F5D_Новотарманский_2015.pdf

(232.21 КБ) 533 скачивания

[Onaxypa]

Всем привет!

Результаты:

Протокол_F3D_Новотарманский_2015.pdf

Протокол_Q500_Новотарманский_2015.pdf

Протокол_F5D_Новотарманский_2015.pdf

В Тюмени подскажите как часто такое проводится?
В 2016 году также будет повтор.
Интересно было бы поучаствовать ну или хотя бы просто понаблюдать, поболеть..
Думаю крутые мероприятия очень.

[vit-j]

Дак традиционно в тоже время примерно...

[vit-j]

Всем привет!

Результаты:

Протокол_F3D_Новотарманский_2015.pdf

Протокол_Q500_Новотарманский_2015.pdf

Протокол_F5D_Новотарманский_2015.pdf

В Тюмени подскажите как часто такое проводится?
В 2016 году также будет повтор.
Интересно было бы поучаствовать ну или хотя бы просто понаблюдать, поболеть..
Думаю крутые мероприятия очень.

А есть КВИК или 1/2?