Обсуждаем вертолетную школу

[stasjo]

Если бы хелик ломался, то его бы давно сломали. Но его цена, это пожалуй второй плюс после самого сима. Для такого уровня это весьма не дорого и очень качественно. Так что давайте будем благодарны его создателю. Я кстати с ним обзчался по почте)))) Мы оба любим переводчик гугл)))))))) Я ему частенько про баньши 700 напоминаю, обещал что будет.

[melkolet]

К стати, на счёт ключика - подозреваю, что можно просто заархивировать каталог HELI-X5 с активированным симом и скопировать его на другой комп и там всё должно работать. Может, если кому не жалко... Трудно на первых порах всё сразу потянуть

Delete... блин ....

Зачем же сразу делит, господа? Что же я слов что ли не понимаю? Всего навсего ответил на сообщение. Попросили бы, я бы и свернул тему. К стати, вопрос к уважаемым форумчанам: а много ли найдётся людей кто ни разу не пользовал нелицензионный софт или не скачивал какой-нибудь контент с торрентов? Давайте, смельчаки, только по честноку! Так что, пожалуйста, не нужно сразу истерик. Заранее извиняюсь, если кого обидел - не созла, просто не люблю, как это модно сейчас выражаться, двойных стандартов.
По теме. У меня впечатления от хелика не однозначны. Он, сложнее феникса особенно по удержанию высоты. Модель в нём ведёт себя подругому. На мой взгляд, модель там слишком инертна, я бы провёл аналогию с автомобилем на льду. Она не ближе к реальной, она просто другая. Есть феникс, есть реальный верт, а есть хелик. Безусловно, есть и плюсы - много режимов для обучения, очень гибкие настройки полётных режимов. Имхо.
Всем удачи и мягких посадок!

[Lesh]

В хеликсе 5-ом что-то с таймером - у тебя оборот получается за 2 минуты - заметил?
Поставь в настройках скорость вращения 2 об/мин, в общем то не принципиально.
Нормально у тебя получается, главное по всем ориентациям.
В хеликсе в одной точке зависнуть очень сложно, инерции что ли маловато...

phpBB [media]

Спасибо за видео!
При сравнении увидел такую разницу: у меня для того чтобы вертолет висел нужно стик шаг/газ чуть ли не на половину положительного расхода поднять вверх.... а у тебя он практически лежит на нулевых углах, ну может чуток в плюсах..... Как мне сие понимать подскажите ...что подправить!

[ALS]

Поработать с кривой шага либо в симуляторе в "полетных режимах", либо в самом передатчике....
Ты вообще на каком полетном режиме висишь? их два в симуляторе - попробуй оба.
Я использую только второй (ну и авторотацию).

[Lesh]

на втором ну там 2к оборотов ,,,
кстати после влючения тумблера холд левый стик резко опускается вниз и бум...

[melkolet]

на втором ну там 2к оборотов ,,,
кстати после влючения тумблера холд левый стик резко опускается вниз и бум...

Это значит, что тумблер холд забиндин на канал питча, а нужно на канал газа - это разные каналы. К стати, я тоже использую второй режим, но настройки по умолчанию там очень резкие. Я их подкручиваю: экспо - 35% а расход - 70%, ну и мёртвую зону ставлю 4% - аппа у меня в нулях люфтит. Да, при этом на аппе никакие настройки не делаю, всё линейно и по 100%. Если кто использует другие настройки полётных режимов - поделитесь, плиз, интересно попробовать другие варианты.

[ALS]

Это значит, что тумблер холд забиндин на канал питча, а нужно на канал газа - это разные каналы.

Это всего лишь означает, что в передатчике кривая шага в полетном режиме не совпадает с кривой шага в холде...

[Lesh]

на втором ну там 2к оборотов ,,,
кстати после влючения тумблера холд левый стик резко опускается вниз и бум...

Это значит, что тумблер холд забиндин на канал питча, а нужно на канал газа - это разные каналы. К стати, я тоже использую второй режим, но настройки по умолчанию там очень резкие. Я их подкручиваю: экспо - 35% а расход - 70%, ну и мёртвую зону ставлю 4% - аппа у меня в нулях люфтит. Да, при этом на аппе никакие настройки не делаю, всё линейно и по 100%. Если кто использует другие настройки полётных режимов - поделитесь, плиз, интересно попробовать другие варианты.

Это всего лишь означает, что в передатчике кривая шага в полетном режиме не совпадает с кривой шага в холде...


Как исправить скажите!!! А то холдом пользоваться не привыкаю.... в симе холд надо к авторотации привязывать.. Верно?

[ALS]

Верно, но не факт что получится...

[Lesh]

Наметился небольшой прогресс....Провисел две сессии по 15 минут ( в обе стороны , оборот в минуту) буду пробовать начинать ИНВЕРТ....."чет я очкую"
P.S. Мож еще рано?? (налет в хели -х около 10 часов) И нужно подольше в нормальном положении закрепить в мозгу действия, чтоб не путаться потом?? подскажите !!!

[Lesh]

ща мозг взорвется ...простите за флудддд...

[ALS]

Пробуй!

[vit-j]

Наметился небольшой прогресс....Провисел две сессии по 15 минут ( в обе стороны , оборот в минуту) буду пробовать начинать ИНВЕРТ....."чет я очкую"
P.S. Мож еще рано?? (налет в хели -х около 10 часов) И нужно подольше в нормальном положении закрепить в мозгу действия, чтоб не путаться потом?? подскажите !!!

Вообще думать нельзя.

[stasjo]

Верно Виталька глаголит! Базовые навыки вообще не должны быть осмысляемыми. Такой навык и модель спасает и полетом насладиться позволяет. Сим стопудов надо чередовать с реальным полетом, чтобы из за прилива адреналина уже на взлете руки не тряслись. А то придешь с такого полета с кучей гормонов и будешь всем расказывать что ты время увидел...

[Lesh]

Отлетал две сессии пируэтов в нормали с ветром 10 м/с (1 краш)...пошел на улицу там 5-7 м/с а носом к себе секунд 10-15 и очкую чего то еще (зато без крашей..)... в симе уже месяц, 12 часов в тренировки висение)).. когда же флипы начну крутить... ну очень хотся

[ALS]

Флипы ты уже должен крутить, в свободное от пируэтов время)) Урок №3.
Запускаешь висение в нормале и не переключаясь после пары тройки кругов, переворачиваешься в инверт и там пару/тройку кругов и т.д.

[Lesh]

Флипы ты уже должен крутить, в свободное от пируэтов время)) Урок №3.
Запускаешь висение в нормале и не переключаясь после пары тройки кругов, переворачиваешься в инверт и там пару/тройку кругов и т.д.

... Спасибо конечно .. Но в симе то не вопрос... флипы кручу даже в зоне висения иногда получается 2-3 подряд не вылетая из маленького зеленого круга (пока без ветра) А вот в реале пока все равно очкую... но сейчас в 19 20 часов еще светло после работы успеваю отлетать три пака ..буду стараться ежедневно, переворачивать начну наверно после замены сервы , чтоб не рисковать, хотя последние 6 раз включалась и эта...тьфу,тьфу, тьфу чтоб не сглазить!

[Lesh]

Хвастаться не хорошо, но все же , очень хочется поделится ДОСТИЖЕНИЯМИ: отлетал 12 пируэтов подряд чередуя нормаль и инверт, переворачивался правда все время через правый бок, на месте пока не совсем получается ( инверт) но за пределы круга в хели-х не вылетал!!!
Вот!!!!

[stasjo]

Давай видяху)))))!

[Lesh]

Что не верите ???

[Lesh]

Давай видяху)))))!

ну вот как то так... пока корявенько,,, но тут еще комп поттупливает при включении fraps начинает фпс снижать,,

phpBB [media]

[stasjo]

Блин, я с ума схожу! Полупирофлип сдался))) Но пирофлип!!! Три дня тока в фигуру входить учился, это трындец! Щас потихоньку осваиваю первый переворот. Как оказалось на примере полупирофлипа проблемно не войти в фигуру, проблемно ее удержать после первого переворота, ну и после второго тоже. Я первый флип разложил на части и стало гораздо проще.

[ALS]

Пока в инверте пирокруг влегкую делать не будешь к пирофлипу приступать особого смысла не вижу.

[stasjo]

Да я в симе все уже в инверте делаю, имеется в виду все что можно блинчиком. Пока плотно в инверт не сел, то и в полупирофлип войти не мог, после переворота сваливался из за потери ориентации и низкого навыка полета в инверте.

[Lesh]

За год тренировок только вот это корявое болтание

phpBB [media]

Работаем дальше.....
Товарищи прошу подсказать что не так делаю.....