Аппаратура

16 фев 2014, 23:22

Только каналов маловато(

moonchild · 16 фев 2014, 23:23

Тогда смотрим на 9ку.

17 фев 2014, 08:24

Как то блин... Только говорить научилась. Я возьму новую когда за адекватную цену сенсорный и цветной спектрум появится. :-)

17 фев 2014, 08:36

moonchild писал(а):Новый Spektrum DX6
....

у кого такая?
в руках подержать- пощупать..

17 фев 2014, 10:58

http://www.spektrumrc.com/Products/Defa ... Id=SPM6700

20 фев 2014, 07:42

из темы про посиделки

moonchild писал(а):
ALS писал(а): не нашли активацию TrottleHold,
TH настраивается только в вертолетной программе... в самолетной - ThrottleCut.
Через TC можно сделать TH. Так сделал для бойцовок.

поподробней?

я хочу на отдельный тумблер поставить блокировку газа. чтоб случайное задевание стика не приводило к ударам винтом по рукам и остальным частям тела..

мы вообще об одном и том же говорим?

evgen · 20 фев 2014, 08:41

TCUT предназначен для ДВС(он серву назад дёргает для закрытия воздушной заслонки, причём кратковременно иначе можно спалить серву, в основном настроен он на подпружиненный тумблер или кнопку)
ТHOLD (устанавливает канал в какое то настроенное значение и удерживает его до переключения тумблера)почему то в младших моделях аппаратур отсутствует, но это поправимо микшированием каналов!!!
Для настройки отключения эл двигателя воспользуйся микшированием канал ГАЗА на ГАЗ(ведущий газ- ведомый газ) и будет по тумблеру отключаться и включаться. Я у себя на JR делал и на FUTABE сейчас так у меня(на футабе 7ке то же нет HOLDa в самолётном режиме). Ведущий по умолчанию, а ведомый 0% или -5% и тумблер выбрать. Вроде так! Побалуйся и получится, только пропеллер при настройках скинь, а то есть опасность старта :7_2_101:

20 фев 2014, 09:03

evgen писал(а):TCUT предназначен для ДВС(он серву назад дёргает для закрытия воздушной заслонки, причём кратковременно иначе можно спалить серву, в основном настроен он на подпружиненный тумблер или кнопку)
ТHOLD (устанавливает канал в какое то настроенное значение и удерживает его до переключения тумблера)почему то в младших моделях аппаратур отсутствует, но это поправимо микшированием каналов!!!
Для настройки отключения эл двигателя воспользуйся микшированием канал ГАЗА на ГАЗ(ведущий газ- ведомый газ) и будет по тумблеру отключаться и включаться. Я у себя на JR делал и на FUTABE сейчас так у меня(на футабе 7ке то же нет HOLDa в самолётном режиме). Ведущий по умолчанию, а ведомый 0% или -5% и тумблер выбрать. Вроде так! Побалуйся и получится, только пропеллер при настройках скинь, а то есть опасность старта

спасибо!
попробую..

ЗЫ как же всё просто и логично в турниге перепрошитой по сравнению с этими черезжопными использованиями предустановок

moroz-e · 20 фев 2014, 09:27

На спектруме решается все легко и просто. У меня на DX7 тоже нет отдельной кнопки/тумблера тротлката или как его там.....
Сделал максимально просто. Просто повесил на тумблер канал газа с параметром( -50%/-100%). Подбирается экспериментально. Или еще простой вариант - микс на канал газа с отрицательным значением, и вешаем этот микс на любой удобный тумблер.
Если интересно, могу дома седня точнее поглядеть как точно у меня настроено и с какими параметрами.
Ну а так, настраивается по сути за пару минут. Три года так уже на все моднли настраиваю. Хоть двс хоть электро))))))
Сейчас вон на пенолете и катане работает)))))))

20 фев 2014, 10:16

IC_XCII писал(а): как же всё просто и логично в турниге перепрошитой по сравнению с этими черезжопными использованиями предустановок

Привычка, и к спектруму привыкнешь))

20 фев 2014, 10:29

ALS писал(а):
IC_XCII писал(а): как же всё просто и логично в турниге перепрошитой по сравнению с этими черезжопными использованиями предустановок
Привычка, и к спектруму привыкнешь))

неее
это разная идеология .

к перепрошитой после обычной привыкать не надо было. сразу всё понравилось

Miha62 · 20 фев 2014, 10:44

Нодо что бы апа поддерживала русский язык тогда все логично (или учи английский). Выбираешь пункт "вык двигателя" и назначаешь тумблер, а не ищешь -" тротлката или как его там..."

20 фев 2014, 10:54

Miha62 писал(а):...Выбираешь пункт "вык двигателя" ...

Нет такого пункта, ваши действия?))

Miha62 · 20 фев 2014, 11:18

должны быть пункты понятные уху. А то не знают как пункт называется и тычут всё подряд, подошло не подошло.

20 фев 2014, 11:27

Miha62 писал(а):должны быть пункты понятные уху. А то не знают как пункт называется и тычут всё подряд, подошло не подошло.

дело не в понятности уху.

для меня аналогия такая:

все другие аппаратуры:

чтоб попасть с площади 5го года на виз. ты выбираешь маршрут по карте НА МАШИНЕ
проехать по улице ленина
повернуть направо у вечного огня
повернуть налево на визбульвар
повернуть не совсем налево, а чуть левее на улицу с судом
повернуть вместе с улицей левее
повернуть направо на татищева..............................

перпрошитая турнига:
чтоб попасть с площади 5го года на виз. ты выбираешь маршрут по карте НА ВЕРТОЛЕТЕ

КУРСОМ 240 8 КИЛОМЕТРОВ.

И ВСЁ :3D Smiles (8):

evgen · 20 фев 2014, 11:59

Петруха! А я же в какой то теме раньше говорил , что рано или поздно каждый моделист переходит на более качественную аппаратуру

20 фев 2014, 12:01

evgen писал(а):Петруха! А я же в какой то теме раньше говорил , что рано или поздно каждый моделист переходит на более качественную аппаратуру

приедет передающий модуль такойже, как я сдуру продал- прыгну обратно на турнигу

хотяяя..

брйцовки, может быть, на спектруме оставлю. чтоб не получилось как в питере

moonchild · 20 фев 2014, 14:31

IC_XCII писал(а):из темы про посиделки
moonchild писал(а):
ALS писал(а): не нашли активацию TrottleHold,
TH настраивается только в вертолетной программе... в самолетной - ThrottleCut.
Через TC можно сделать TH. Так сделал для бойцовок.
поподробней?

Привози в Каменск... покрутим... а то писАть дольше.

evgen · 20 фев 2014, 20:26

у меня в FUTABE так настроено

P-MIX1 CH3->3(микшируем канал 3 на 3, на JR-SPECTRUM 1 НА 1)
RT>-100% (на JR-SPECTRUM будет скорее всего +100%, а на FUTABE газ для электро регулей всегда в реверсе)
>+- 0%
OFS>SET (с какого положения рычажка газа будет включаться мотор- всё что ниже этого положения будет ВЫКЛ)
можно настроить с середины, а можно этим не заморачиваться и оставить по умолчанию - рычажок внизу то ВЫКЛ
P-MIX1 >ON(переключатель включен-выключен)
master>CH3 мастер ( JR-SPECTRUM CH1 канал газа )
slave >CH3 подчинённый ( JR-SPECTRUM CH1 канал газа )
SWITCH > E (назначаем тумблер Е)

Ну и тумблером Е включаем и выключаем
ТОЛЬКО ПРОИЗВОДИ НАСТРОЙКИ СО СНЯТЫМ ПРОПЕЛЛЕРОМ, А ТО ПОЛЁТ В СТЕНУ И ЗАЖЁВАННЫЕ ШТОРЫ ЭТО РЕАЛЬНО

На всех аппаратурах примерно так же

Juju · 20 фев 2014, 21:08

Аппаратура от Mikado: VBAR Control

phpBB [media]

stasjo · 20 фев 2014, 22:15

Весьма интересный дизайн! Ну и функционал хороший. Интересен ценник, но инет пока молчит...

moonchild · 20 фев 2014, 23:36

Персональная аппа для ВБар`а!? Оно надо!????

stasjo · 21 фев 2014, 06:36

Ну тому кто планирует летать только на вертах и юзает вбар не плохой вариант. Учитывая возможности работы с ФБЛ, это хорошая штука. Если не считать что этот девайс только для вертов...

moonchild · 21 фев 2014, 08:53

Тут не то, чтобы только для вертов, тут исключительно под ВБар. Прикидывая, что сам ВБар фулл сайз имеет ценник под 400 уе, то передатчик "изготовленный в Германии со стиками из Японии" меньше чем за 600 уе выставляться не будет, опираясь на ценовую политику Микадо.

... а за 600 уе можно уже серьезный передатчик присмотреть.

21 фев 2014, 10:05

Зато компа не надо для настройки и минивибаром тоже работает, анализатор вибраций прям на экранчике!
Прикольно, только вид какой-то игрушечный...