Сборка пилотажки

[evgen]

В продолжение темы крылья из пены. По мотивам кордовой пилотажки "ЕВА"
http://uralrc.com/viewtopic.php?f=6&t=2792
Крылья из пены при переезде погибли смертью храбрых, поэтому крылышко будет классическое наборное.

фюзеляж;

[IC_XCII]

поподробней, пжлста.

и возвращаясь к теме про крыло - трубы внутри крыла нет? несущие только пара реечек и бальзовый лоб? или?

[evgen]

То крыло к сожалению в связи с переездом и транспортировкой подламал, поэтому нужно будет изготовить новое. Размах крыла 1500мм, трубы нет, рейки сосновые 8х3(можно бальзовые) но в центре сосновая вставочка между лонжеронами; длиной 80, шириной 8, высота меж-лонжеронная. Крыло полностью зашито бальзой 1мм(лёгкой) Передняя кромка бальзовая 5х5, задняя 3х8 бальзовая

Фюзеляж; бальза, очень лёгкая липовая фанера 3мм, моторама бук

[IC_XCII]

гаргрот пена+бальза? или только согнули на пенопластовой оправке? или?

[evgen]

Гаргрот при таком размере только бальза(согнут на пено оправке), ну и поддерживающих стрингеров там достаточно. Ну и изнутри гаргрот покрыт очень жиденьким эмалитом что бы не коробило

[IC_XCII]

...Размах крыла 1500мм, трубы нет, рейки сосновые 8х3(можно бальзовые) но в центре сосновая вставочка между лонжеронами; длиной 80, шириной 8, высота меж-лонжеронная. Крыло полностью зашито бальзой 1мм(лёгкой) Передняя кромка бальзовая 5х5, задняя 3х8 бальзовая...

т.е. крыло несъемное- самолет неразборный?

[evgen]

Поскольку как я написал выше крыло подломалось при переезде, то следующее уже будет разборным.

[evgen]

заехал мимо ходом в мастерскую к старому знакомому, попилить лонжерончики на крылышко для пилотажки. Всё полностью самодельное без всяких CADов и лазеров, всё в рукопашную




И-5 сейчас делает

[evgen]

Стапель для сборки РОВНОГО крылышка(ну или относительно ровного ) Изготавливается стапель из подручных средств за 5 минут, получается очень удобная и незаменимая штуковина!

[IC_XCII]

а чё не из пены?
в чем принципиальная разница крыла из пены покррытого бальзой/шпоном как из предыдущей темы и этого?

чем определяется выбор технологии/конструктива?

[vit-j]

а чё не из пены?
в чем принципиальная разница крыла из пены покррытого бальзой/шпоном как из предыдущей темы и этого?

чем определяется выбор технологии/конструктива?

Вес, жесткость.

[evgen]

Гнём лобик.



Клеим лобик и окантовываем нервюры.





Отрезаем лишнюю переднюю кромку, но с запасом для сборки низа крыла


достаем из стапеля, переворачиваем и снова закрепляем, ну и повторяем все операции снова.

[evgen]

коллаж

[IC_XCII]

и всетаки хочется понять почему в прошлый раз пена+бальза, а в этот раз без наполнителя

[evgen]

Разницы абсолютно ни какой при сейчашних лёгких пенах и бальзах. Крыло из пены можно так же спокойно изготовить разборным, жёстким и лёгким. Из бальзы всё то же самое. Просто к каждому материалу нужно конструктивно правильно подходить. Ну а сейчас почему из бальзы- просто не хочется заморачиваться с резкой пены, ну и типа хочется классики!

[evgen]

[evgen]

[vit-j]

Красота! Фонарь ножичком, потом шкуркой?)))

Может болван просто сделаешь из бальзы? А мы потом из ПЭТа его жахнем? Веса меньше будет....

[evgen]

Дык и делаю болван для этого из переклея бальзы, что бы из ПЭТАа потом жахнуть.... .....

[IC_XCII]

Поподробней, пжлста, про узел сборки/разборки крыла и рули

[evgen]

Поподробней, пжлста, про узел сборки/разборки крыла и рули

Это ж кордовый самолёт, поэтому такое вот крепление эксперементальное

[vit-j]

Жека, а без трубы не сложит?

[evgen]

Посмотрим, тут ведь нагрузка то плюсом центробежная. Ну и по этой схеме народ делал, вроде норм. Больше опасаюсь отрыва внешнего крыла и выход на орбиту хотя если оторвёт то получится скоростной топор

[vit-j]

)))))) ну я вот потом вспомнил что корды)

[evgen]

)))))) ну я вот потом вспомнил что корды)

Но вероятность складных крыльев в воздухе существует......