Твинс бальза

деда · 19 мар 2016, 09:55

Егор прикольный твинс у тебя получился!РЕСПЕКТ!!! :3D Smiles (8):

DarkAngel · 19 мар 2016, 14:10

деда писал(а):Егор прикольный твинс у тебя получился!РЕСПЕКТ!!!

Но уже с прошлого закрытия сезона лежит, ждет ремонта.
Я фпв на него ставил и в термики уходил, с данной площадью 600м набирал как пушинка

21 мар 2016, 15:13

Aleksei D писал(а):
vit-j писал(а):Я бы брал двухкомпонентный лак...
Называется паркетный

Паркетный бывает однокомпонентный. Вообще паркетный - это устаревшее название. Ща паркетных вагон и маленькая телега...

Fl@nker · 24 мар 2016, 08:25

В продолжение темы, немного фото

Fl@nker · 24 мар 2016, 08:28

Крыло

Fl@nker · 24 мар 2016, 08:50

Конструктивная критика, советы, подсказки, бурные авации, похвала и восхищения в почете ))))

деда · 24 мар 2016, 09:01

Пока критиковать и подсказывать нет чего..., только бурные авации, похвала и восхищение! :3D Smiles (8):

Двигайся выкладывай будет чего...- покритикуем, эсли че знаем то подскажем!

Aleksei D · 24 мар 2016, 09:05

Fl@nker писал(а):Крыло

Подсказки принимаются

24 мар 2016, 09:17

На мой взгляд лонжерон в крыле хилый.
А шпангоуты предполагается делать по длине фюзеляжа??

moroz-e · 24 мар 2016, 09:37

Согласен. Чет не хватает лонжерона. Мож сверху ещё один пустить?
Лонжероны фюза не лишние будут. Иначе хвост мотыляться будет, как тряпичка на ветру. Район гаргрота пожестче бы не мешало сделать....геометрия оперения чтобы стабильной была и вихлялась в полёте...

24 мар 2016, 10:01

Щас только пригляделся - это
вообще не лонжерон.
Лонжерон должен быть высотой равной высоте нервюры,
то есть толщине крыла.

Fl@nker · 24 мар 2016, 10:08

Aleksei D писал(а):
Fl@nker писал(а):Крыло
Подсказки принимаются

Да конечно

Fl@nker · 24 мар 2016, 10:08

petrovich писал(а):На мой взгляд лонжерон в крыле хилый.
А шпангоуты предполагается делать по длине фюзеляжа??

Да конечно, а как иначе

Fl@nker · 24 мар 2016, 10:12

Ну вот наконец то обсуждения... Кто нибудь что нибудь подскажет, кто то прислушается и сделает конфетку )))))

24 мар 2016, 10:16

Примерная структура крыла.
Тут правда два лонжерона: передний А и задний B.

24 мар 2016, 11:02

Можно делать составной лонжерон.

Aleksei D · 24 мар 2016, 11:07

Все не так ребята

24 мар 2016, 11:18

А как?

24 мар 2016, 12:03

Aleksei D писал(а):Все не так ребята

Чо и это все?????

Aleksei D · 24 мар 2016, 12:43

petrovich писал(а):Можно делать составной лонжерон.

Вот тут Петрович прав, только верхний и нижний лонжерон сделать из сосновой рейки 12х3, а пространство между нервюрами и лонжеронами заклеить куском бальзы при этом волокна расположить вертикально, то есть:
- по передней части крыла 30% получается кессон крыло становиться жестким на крутку, саоый простой пример бойцовка
- вертикально расположенные волокна бальзы между лонжеронами и нервюрами усиливают крыло на изгиб
- аналогично сделать кессон на задней части крыла перед элероном

И самое главное для всех кто хочет или планирует строить самолеты из бальзы, надо использовать бальзу с плотностью равной или меньшой 100 кг/м3

24 мар 2016, 12:57

Леха.
Картинка не открывается.
Или у меня что то не так?

Fl@nker · 24 мар 2016, 13:15

Не открывается

Fl@nker · 24 мар 2016, 13:18

Так же хочу заметить что самолет не будет выполнять фигуры высшего пилотажа.... Он для того чтоб блинчмком летать образно говоря... Это я клоню в сторону усиления и веса...

BAD_DEN · 24 мар 2016, 13:32

Так как ТС пилотажкой заниматься на нем не планирует и уже частично работы провел в плане склейки и вырезки деталей, предлагаю найти компромисс между существующим и идеальным вариантами.

Aleksei D · 24 мар 2016, 13:55

Вечером дам ответ, к стати какая толщина обшивки бальзы