EXTRA 300 EXP от Extreme Flight

[Miha62]

Начал зашивать борта.

[Miha62]

Зашил бока.

[vit-j]

Ой красотень!)))) Молодец!

[деда]

Без спешки! Красиво и Аккуратно, КРАСОТЕНЬ!

[Miha62]

Снял со стапеля что бы вклеить укосины



Вроде пустяковая операция, но провозился с ними пока подогнал и вклеил. То ли вспышки на солнце, то ли на луне. Вообще то надо их было вклеивать когда набор собирался, но на стапеле было не подлезть. Скажу как прекрасно работать когда самолет закреплен на стапеле. Без него только за вечер три раза уронил.



Прикинул фонарь, все собралось нормально миллиметр в миллиметр. Уже на самолет становится похож.

[Miha62]

Дефлекторы для мотора. Приклею перед одеванием капота.
В связи с глобальным потепление вещь необходимая.

[Miha62]

В таком состоянии + шасси + капот + тапки = 1480 гр.
Мотор + регуль + кок+ винт =326+76+28+49 =479 гр
Итого:1959 гр.
Батарейка 4200, 515 г
Взлетный 2474. Где то в ремонте гамм 70 набрал. Наверное из-за 4-х слойной березовой фанеры.
Но не смертельно.
(Das Produkt EXTRA 300 60" 1,52M BLAU / ROT / WEISS von EXTREMEFLIGHT-RC in der Kategorie 3D & Aerobatic Airplanes hat eine Spannweite von 1524 mm sowie ein Gewicht von 2250-2720 g
______________________________________________________________________________________________________

Продукт ЭКСТРА 300 60" 1,52 M СИНИЙ / КРАСНЫЙ / БЕЛЫЙ чрезвычайно Flight RC в категории 3D & Aerobatic Airplanes имеет размах крыльев 1524 мм, а вес 2250-2720 г.

Только ни где не написано с какой батарейкой этот вес.



Продолжение следует.

[Supervisor]

Миша, у меня Эдж-одноклассник летает на батарейках с разницей в 100 грамм, так вот с тяжёлой иногда даже интереснее, а если честно, то чтоб почувствовать разницу, надо полёта по три на каждой батарейке совершить подряд...

[Miha62]

Олег, я летал с батарейками и 4000 и 5000 вес сходу не скажу, но разницы в поведении самолета не заметил.
Я читал, где то в зарубежных форумах, там летают при 500кв на 6S. Вот я думаю то же попробовать.

[Supervisor]

Я летаю (год уже на стенке подбитый висит) на 6S. У меня батарейка максимальная 3600 ма*ч, а американе не стремаются ставить 5000 ма*ч и 6S. И такое вытворяют...

[Miha62]

год уже на стенке подбитый висит

У меня есть твой фюз (морда) файлы для нарезки.

[Supervisor]

Ты мне говорил. Фюз уже отремонтирован, крылья коцаные. Не сильно.

[Miha62]

Обтянул

[Miha62]

Решил установить зализы стойки шасси.



Получился что то рогатое:)

[IC_XCII]

прикольная темка про лобзиколеты:

перечитал с самого начала, нашел много фоток покупки/сборки/ремонтов, много теоретических умничаний, но за 3 года ни одной фотки, не говоря уж про видео полета.
ни одного слова как модель ведет себя в воздухе

плохо искал?

конечно, это твоя тема и тебе видней о чем писать, но пока при её чтении складывается ощущение, что сначала купил модель, собрал - потом она упала со шкафа - ремонтируешь, чтоб положить обратно на шкаф

[Miha62]

Здесь на форуме хватает твоего видео из раздела муха где то в небе за 100 метров, минут на 10-15.
Это модель от известного производителя, они все отлично летают, здесь нет интриги полетит не полетит. Набери в ютубе модели от Extreme Flight, устанешь смотреть.

[Supervisor]

+100500 Михаил!!!
Мы на них не летаем, а так потуги какие то. Наверно и на 5% потенциал не раскрываем... Да и оператора толкового где взять? То, что я ГоПро наснимаю с козырька кепки, нах оно никому такое видео...
Кстати в теме фестивалей мой Ёж засветился...

[moroz-e]

прикольная темка про лобзиколеты:

перечитал с самого начала, нашел много фоток покупки/сборки/ремонтов, много теоретических умничаний, но за 3 года ни одной фотки, не говоря уж про видео полета.
ни одного слова как модель ведет себя в воздухе

плохо искал?

конечно, это твоя тема и тебе видней о чем писать, но пока при её чтении складывается ощущение, что сначала купил модель, собрал - потом она упала со шкафа - ремонтируешь, чтоб положить обратно на шкаф

Петя!!!
Неправ)) Есть на форуме подобные полные темы.
Например моя (одна пока)
Моя тема про катану полная)))))
там и сборка начальная, облеты, полеты, краш 1, ремонт, полеты, краш два, ремонт, -полеты после. сейчас краш три, скоро ремонт будет, и снова полеты))))
Вся история модели от магазина до сегодняшнего дня)))))

[Miha62]

Вы чё на Петю накинулись? Не надо Петю обижать. У него своё мнение, у меня своё.
Плюрализм должен быть на форуме
Петя, у меня этих лобзиколётов море. Всё пилю, пилю..некогда летать:)
Одна на выходе, так новая на подходе.

[ALS]

Ну если бы ты не летал, то откуда бы взяться "новой на подходе"))))
А в целом - если вы с кем-либо не пересекаетесь на Сысерти - это не значит что он не летает...

[vit-j]

Мы с Петровичем тоже как показывает прошлая зима больше строить стали любить, чем летать...

[Miha62]

Лобзиколёт сегодня оторвался от земли. Правда сегодня для него ветерок великоват был.



Зимой буду капотом заниматься. Надо зашпаклевать и покрасить. Думаю вместо шпаклевки гелькоутом залить.
Приму помощь в покраске.

[moroz-e]

Гелькоут жёсткий. Ломаться будет при деформации капота. Лучше чуть смолы, пошкурить, шпаклевки минимум. Грунт и краска. Так мне кажется кошернее)))

[Dimus]

Лучше чуть смолы, пошкурить, шпаклевки минимум.

И смолы не из "хозмага". Рекомендую К-153 + Этал 45 + древесную пыль в качестве наполнителя.
Весьма упругая и эластичная комбинация. Если взять негде - могу накапать и отсыпать.

[Supervisor]

Если найдёшь в хозмаге ЭДП Дзержинского химзавода, то бери. Это смола ЭД-20, весьма хорошая и стабильная вещь.
Я ремонтировал капот просто: изнутри ЦА и ХБ тряпка, снаружи по трещинам тоже пропитка ЦА, потом автошпатлёвка и покраска. Просто, приемлемо по качеству, недефицитно по материалам.