Чудо самолетостроения

Supervisor · 08 окт 2017, 21:34

Недолго самолёту жить при условии совместного использования.

08 окт 2017, 21:44

Паша Финляндия писал(а):...
..для меня главное - самолёт должен летать, не пылиться на стене.
...

Паша Финляндия · 08 окт 2017, 21:58

Supervisor писал(а):Недолго самолёту жить при условии совместного использования.

Пусть не долго, но ЖИВЁТ в полёте и радует всех нас, чем рассохнется болтаясь на стенке...)

Supervisor · 08 окт 2017, 22:03

Там серв, электроники и так, по мелочи баксов на 600 выйдет...

08 окт 2017, 22:33

Я бы тушку забрал, у меня катана уже сыплется...

09 окт 2017, 07:40

vit-j писал(а):Я бы тушку забрал, у меня катана уже сыплется...

phpBB [media]

Supervisor · 14 окт 2017, 23:35

30 дек 2017, 19:03

к зиме готовы!

Miha62 · 30 дек 2017, 19:36

Завтра привози на пруд.
А на морде у него что за культя?

30 дек 2017, 19:55

Miha62 писал(а):..
А на морде у него что за культя?

зима- простудиться боится

CK185 · 30 дек 2017, 20:06

пневматика шедевральная
откуда?

Miha62 · 30 дек 2017, 20:32

IC_XCII писал(а):зима- простудиться боится

На простуду не похоже. Вроде как набили её.

18 апр 2018, 10:11

На показухе 23 феврале в Каменске на ТБ-3 (АНТ-6) наехали колесом опеля.

Нанесены повреждения, несовместимые с полетом. Снята электроника, переведен в стендовые.

Генеральный конструктор, используя бесценный опыт, полученный при строительстве и полетах двухметрового АНТ-6, начинает строительство ТБ-3 /АНТ-6 размахом 2200.

Внесены изменения, нарисована фанера под резку

процесс пошел

всё влезло на один раз под рабочее поле лазера Олега

пожелания, предложения, советы принимаются :13_4_8:

moroz-e · 18 апр 2018, 13:14

Че топчетесь у 2х метров то??......
Уже пора растягивать до 3х хотя бы....

18 апр 2018, 13:20

moroz-e писал(а):Че топчетесь у 2х метров то??......
Уже пора растягивать до 3х хотя бы....

под эту ВМГ, с учетом необходимости таскать флаг, бросать конфеты.... 2200, наверное, максимум

но никогданеговориникогда

25 май 2018, 14:47

у Лехи появилось немножко времени на ТБ.

Закуплена пена

Еще пена - крылья будут резаться из максимально легкой=минимально плотной. только для создания формы/объема, а не силовой конструкции

Расчерчен стапель/база для нарезки консолей и центроплана

Закреплены шаблоны на заготовке центроплана

Заготовки консолей. Одна левая, другая правая

ииии......

25 май 2018, 14:53

Леха, обтяни бальзой 1мм, стеклом и покрась! Отличный самолет получится и с весом все в порядке будет и с жесткостью!

25 май 2018, 14:53

vit-j писал(а):Леха, обтяни бальзой 1мм, стеклом и покрась! Отличный самолет получится и с весом все в порядке будет и с жесткостью!

решено попробовать обтянуть стеклом на аквалаке.

стекло и аквалак уже у лехи

25 май 2018, 15:51

Первая консоль

крыло в сборе (не то, чтобы собранное, но приложенное рядом

)

Прикидываются по месту нарезанные Олегом Новоселовым (СПАСИБО!!!) фанерки "хребта" - центрального короба и моторам

25 май 2018, 17:20

Глаз - алмаз: "стрельнул" точность сборки

Идеальная балансировка!

сразу видно, что авиамоделизм занятие для маленьких детишек - самолет больше конструктора

25 май 2018, 17:50

V крыла принципиально для стабильности полета модели

так в чертеже

А так в крыле

глаз-ватерпас!! :3D Smiles (8):

26 май 2018, 07:00

Перфекционизм не чужд Генеральному конструктору:
не удовлетворившись качеством первой- пристрелочной консоли, изготовил новую

самолет будет идеален!! :3D Smiles (8):

03 июн 2018, 19:02

И снова разметка

Сборка насухую

И, наконец то, первые склеенные узлы и детали

Прорезаются посадочные места под лонжерон в консолях

И центроплане

Всё плотно встает на места без клея

Пока сохнут моторамы и центральный хребет-бомбоотсек, нарезали оперение.
Т.к. при изготовлении стабилизатора необходимо получить не только сам стабилизатор, но постель для него на фюзеляже, то надо резать без помарок.
Уговаривал Генерального конструктора съездить в Дворец пионеров, где Макс и Вася мечтали провести мастер класс идеальной пенорезки, но безуспешно.
Зато и стабилизатор с килём, и постель под стабилизатор получились идеальными

Не удержались от примерки хвоста в сборе

Дождемся полного высыхания склеенных фанерок, и продолжим... :13_4_8:

04 июн 2018, 15:52

Клей высох, можно продолжать

Врезаются моторамы.

Вторая (у многомоторных самолетов двигатели считаются слева направо по ходу полета)

Вторая и третья

Все 4 на месте!

Моторамы плотно встают в крыло, перед лонжероном достаточно места для размещения аккумуляторов

Второй и третий двигатель требуют особой аккуратности при врезке моторам, т.к. находятся на стыке консолей и центроплана

Крыло встало точное на расчетные места. Установочный угол атаки 3 градуса

Большое крыло получается

Генеральный Конструктор доволен!

Miha62 · 04 июн 2018, 19:47

Ой Лёха, Лёха, смотрю не всё так плохо.

Молодец.