Технологии постройки Q500

м14 · 25 апр 2015, 21:54

Это мое ,однако...

Новый(для меня) профиль, толком не облетаный, так что не рекомендую.

pitosha · 23 янв 2016, 08:44

Вопрос к знатокам!!!Что он творит???

24 янв 2016, 03:25

Крыло творит))))

24 янв 2016, 15:16

Крыло на гонку из пеноплекса?

stasjo · 24 янв 2016, 16:04

На слоперовское крыло смахивает, типа визела...

24 янв 2016, 22:21

IC_XCII писал(а):Крыло на гонку из пеноплекса?

А из чего????????? Это стабилизатор на вид...

Kusto · 02 фев 2016, 22:06

pitosha писал(а):Вопрос к знатокам!!!Что он творит???

IC_XCII писал(а):Крыло на гонку из пеноплекса?

БИНГО!

Видели бы Вы " мастер - модель " новой концепции фюза на Квик!!!
Это "скрипка Страдивари !!!" - по другому не сказать...

pitosha · 12 фев 2016, 20:57

Kusto · 15 фев 2016, 00:28

pitosha писал(а):

Было бы смешно, если бы не было так грустно. Я про надпись на "потолочной" модельке...
Макс, держись! Все будет хорошо, я узнавал.

Решили попробовать вот такое масло. Готовить топливо самостоятельно. Благо с метанолом в Каменске проблем нет....
Посмотрим, как пойдет.

15 фев 2016, 14:40

Kusto писал(а): Благо с метанолом в Каменске проблем нет....

А как в каменске с нитрой?))

Kusto · 15 фев 2016, 20:46

Спрошу, пока не знаю. В правилах на Квик было указано 0%. Посему не заморачивался пока.
Хотя.... В Снежинске, 27го, любое топливо разрешено.

м14 · 16 фев 2016, 23:54

ALS писал(а):
Kusto писал(а): Благо с метанолом в Каменске проблем нет....
А как в каменске с нитрой?))

НИКАК.

pitosha · 05 мар 2016, 09:13

Видели бы Вы " мастер - модель " новой концепции фюза на Квик!!!
Это "скрипка Страдивари !!!" - по другому не сказать...[/quote]

Барабан Страдивари.
Крутые отмечают день рожденья одного из братков. Вот виновник торжества хвастается:
-мне тут крутые пацаны подогнали на подарок барабан Страдивари"
Достал, показал, прдемонстрировал свое умение...
Самый умный из братков говорит:
-Я, конечно, точно не знаю, но по-моему Страдивари делал скрипки!
Именинник: "Вот гады, фуфло подсунули! Щас всех на уши поставлю!"
Через некоторое время возвращается:
"Всех на уши поставил, но один компетентный человек мне сказал, что скрипки Стрдивари делал исключительно для лохов.
А для нас, крутых пацанов, он делал барабаны!

pitosha · 10 мар 2016, 14:44

А ВОТ И БАРАБАН

11 мар 2016, 08:49

Да, шедевр!)))

Kusto · 06 апр 2016, 14:46

Электро против ДВС. Квик.

phpBB [media]

Андрей, после тренировки (в Каменске) "очень" предлагал собрать электро-версию - двигатель с креплением - бери, пробуй.
Я отказался, мотивируя тем, что до "полетного" состояния лежать у меня будет долго, пока я найду средства под это все дело...

Речь пойдет про второй, тренировочный / летный (соревновательный) экземпляр модели.
Сейчас идея, заразив сознание, начала искать пути выхода - родившись моделью в итоге. Вопрос как всегда в финансах.
Что есть у меня на данный момент? Фюзеляж и крыло. Есть серва на "высоту" и на "газ". Нет элеронных серв.
Что собрать? ДВС или электро?
Электро, по эксплуатационным параметрам выглядит привлекательно. Зарядил, выпустил, отлетал - посадил. Вообще без проблем, один справишься с таким легко.
ДВС... Прежде всего быстрая заправка, но трудновато настроить режим под погоду. Расходники по мотору дороги или вообще уже недоступны (ТТ Pro46 к примеру). Моторы дорогие. Неправильная настройка может моментально привести к перегреву, клину и "взрыву" мотора в воздухе. (Я так в Москве Проху купил и на 4-5 круге она "взорвалась")
Сейчас я летаю вот на таком моторе:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... h=inc%2046
Достался он мне от Олега, уже поучаствовавшем... К этому моменту я сменил только шатун (из-за повышенного люфта в коленной шейке) и карбюратор поставил от погибшей Прохи (лучше работает).
Летает стабильно, но опять же настроить карб - целая наука.

phpBB [media]

Этот мотор стоит недорого, есть запчасти.

С одной стороны покупка ДВС, на котором уже прошел пару соревнований и буду участвовать еще в одних в этом месяце.
С другой стороны - собрать "квиковый тренер" на электро тяге. На котором можно в любое время, без особой подготовки и не заморачиваясь на погоду - потренироваться. А если еще и "сетап" сложится удачным и он будет быстро летать - принять участие в электро гонках?

06 апр 2016, 15:07

Kusto писал(а):Электро против ДВС. Квик....
Электро, по эксплуатационным параметрам выглядит привлекательно. ...А если еще и "сетап" сложится удачным и он будет быстро летать - принять участие в электро гонках?

стесняюсь спросить- по каким правилам (требованиям к модели/сетапу) будет летать электро?

Oleg126 · 06 апр 2016, 19:55

IC_XCII писал(а):
Kusto писал(а):Электро против ДВС. Квик....
Электро, по эксплуатационным параметрам выглядит привлекательно. ...А если еще и "сетап" сложится удачным и он будет быстро летать - принять участие в электро гонках?
стесняюсь спросить- по каким правилам (требованиям к модели/сетапу) будет летать электро?

Баторея не больше 5S

Kusto · 07 апр 2016, 00:24

Олег, прочти личку, пожалуйста.

Oleg126 · 07 апр 2016, 15:04

Kusto писал(а):Олег, прочти личку, пожалуйста.

Ответил в личке

pitosha · 15 апр 2016, 22:28

Новенькое !!!!

Kusto · 26 дек 2016, 11:18

phpBB [media]

Начали подготовку к сезону 2017. Впереди Снежинск.

На крайнем вылете, при пролете ближней вешки на предельно малой высоте, порыв ветра довернул модель прямо на меня. "Подкоркой" успел выровнять в горизонт - квик просвистел мимо меня не далее двух метров. Плашмя прибился метрах в 10, а мотор "ускакал" еще на 15.
Я опал как озимые.

А про технологии Квика - фюзеляж и крыло целые. Композит!