11 июня Кубок Новотарманского ЦДТ "Юный Техник"

[IC_XCII]

Есть буйные желающие скататься - побиться?

[деда]

это где- куда ехать надо???

[IC_XCII]

тюмень

но, похоже, и у меня не получается поехать

[IC_XCII]

у меня получается.
кто со мной?

[IC_XCII]

Исторически сложилось так , что в ОПЕНЕ, который проводился у нас, я всегда был если не совсем в ЖЖЖ, то не выше середины таблицы.

В Новотарманск ехать - у меня и Союзных то моделей осталось 2 с половиной полуживых, а ОПЕНовские, прошедшие огонь и воду (медных труб им не досталось ), после весеннего РАЗДОЛБАЯ ни разу не летанные, самая свежая (прошлогодняя) так и лежит с обломанным при таране килем.

Но неожиданно выяснилось, что Макс Лялис отказался летать в RCCS=опен 1Х1/RCCR=ОПЕН и у него лежат ненужными 2 готовые облетанные Алиски - "доски" разработанные и собранные Геной Шабельским, с ВМГ, подобранной Альгисом.

Списались/созвонились, Альгис отправил мне транспортной компанией одну "Алиску" в сборе, от второй только ВМГ - планер погиб на тренировках


Состязания в субботу 11 июня, во вторник 7го получил посылку (упаковка из досок внушаит!!! )


Вечером после работы вскрыл, взвесил


584 гр.
на 150гр. легче крайней версии Кота, при гораздо меньшей площади


Да и нервюрно-наборная конструкция всегда казалась мне гораздо хуже по тараноустойчивости, чем родная пена+скотч..

Да и разъемы у Альгиса оказались не той системы - для зарядки пришлось сочинять переходник из Г и палочек


И вообще, его "чемпионские" гиперионовские акки напряжением по 4,35В на банку требуют другого зарядника - мой простецкий умеет только до 4,2

Зарядил, как сумел, цепляю к модели.. ПФ!! вспышка, дымок - и разъемы остаются у меня в руках.
КЗ
Толь я воткнул папу в маму раком, толь просто судьба такая..
Решил - не судьба сегодня облетать.


До состязаний осталось 3 дня

В среду сранья закинул всё Лехе Соколову - он за день перепаял разъемы на акках/регулях.
Поменяли регуль и движок.
Вечером поехали облетать - дождь пошел.
Снова не судьба сегодня облетать.


До состязаний осталось 2 дня.

В среду таки вырвались с Лехой из города. До сыседрома доехать уже не успевали - сквозь свежую грязь, больше похожую на густую сметану

прорвались на старую щитогорскую поляну,
облетали!

phpBB [media]

phpBB [media]

до старта оставалось 27 часов

В пятницу вечером загрузил всё, что попалось под руку в машину



В четвертом часу утра субботы



стартовал

[IC_XCII]

Пока выезжал из ебурга уже начало светать



Утренним туманам в низинках не хватало скорости климба вылезти на дорогу



Радуюсь качеству наших дорог (ни одной ямы не поймал за всю дорогу тюмень-обратно!!!) и любусь пейзажами




Полдороги позади



Тюмень!


Погодка самая боевая



акки и не перегреются, и не замерзнут.

По отличной Тюменской КАД (прикольно в тюмени сделали - перед каждым выездом на кольцевую стоит знак "конец города Тюмень" = по каду можно ехать 90)

Около 9 утра доехал до Новотарманска, нашел ЦТТ "Юный Техник"



Порадовался за пионеров в маленьком поселке - для них немаленький домик



Внутри всё блестит свежей отделкой - видно, что много денег вложено в дело, а не украдено

Москвичи уже давно на месте ковыряют свои "злые форы"



и обсуждают с местными знатоками



"..200 тонн урана, проданного ельциным американцам за бутылку водки.."

Загрузили смолетики



и стартовое оборудование



приехали в чистое поле с травой по колено




Пока организаторы неторопливо разбивали старт, косили зону посадки и стартовые места пилотов, поднял наш Свердловский флаг


Из подручных средств слепил "Коту" киль


(миша знает из чего он )

Пошел облетывать.
После Алиски с Альгисовской ВМГ кажется, что Кот еле ползет, но, вроде летит ровненько из фигур не вываливается. Рядом москвичи облетывают фору "... отойди подальше, пжлста.." отошел. Кот абсолютно перестал меня слушаться и упал гдето в полях. Засек ориентир, пошел. Ходил дооооолго. Нашел только по ленте. А он даже вблизи не реагирует на меня. Толь приемник сдох, толь бек помер, толь...
Поднял правую руку вверх, резко опутил вниз "...даихренсним! "

Буду решать проблемы по мере их поступления - сочинять самолетики по мере необходимости.


Ближе к обеду наконец выкосили ВПП- открыли состязания



Меня записали командой "Свердловский Раздобай" (именно так - без Л), выдали табличку

[IC_XCII]

Подняли флаг - наконец то ОТ ВИНТА!


Нормальные люди приехали на битву с пачками самолетов






Только у меня одна боеготовая модель.

Поэтому летаю осторожненько сначала выбираю мягкую цель - атакую её и только её, не пытаясь пройти сквозь кучу в надежде на случайный отруб.

Догнал, отрубил.



Сегодня штиль = бои плотные,



и даже осторожничая не успеваю увернуться от кого то.

Удар! Но Алиска летит дальше. Не веря своим глазам - нервюронаборна конструкция осталась в воздухе после тарана!!!! долетываю бой, приземляюсь мимо зоны посадки.

Законцовка погрызена, пленка на верхней поверхности крыла порвана



Бинтую раненного бойца скотчем


Летим дальше!


"ВНИМАНИЕ!! СТАРТ" = минута на запуск мотора и взлет.

Спокойно жду когда останется 5 секунд до начала боя



а у ДВСников веселуха!

Заводят движки



Чёт не заводится




Чет там колдуют



Любовно с ними целуются



"..Бьет - значит любит!"




Вот с разных сторон его ковыряют



Победили! Запустили! Пытаются взлететь!



УРА!! Оторвались от земли!



мне иногда кажется, что ДВСникам и летать то не особо надо - они свой кайф от победы получают уже просто запустив движок

С визгом улетают Форы в космические дали и молниями мечутся по небу



У них нет регулировки тяги - только полное выключение после боя. Сложно им атаковать медленные цели - проскакивают.

А я вполгаза потихоньку стригу "мягкие цели"

[IC_XCII]

Снова бьемся. Снова рублю и снова таран! Еще один" Еще! три тарана подряд! Но и ленты противников близко- цепляю крылом - соскальзывает - нет отруба, еще цепляю- легкая Алиска обворачивается вокруг ленты противника- снова нет отруба!

Помня про свой промах при посадке в первом бою, максимально сокращаю дистанцию до ВПП



Отруб. Точная посадка. Правда, сломал винт при посадке



но это расходник.

Меняю винт, укутываю Алиску в теплое одеяло



пусть отдыхает до следующего боя.

В третьем и четвертом турах по два отруба, посадки - выхожу в финал с первого места имея хороший отрыв от второго



Но цифры сейчас не имеют значения - победителя выявим в трех финальных боях, без учета набранного в отборочных турах.

В первом финале рублю почти сразу после взлета, гоняюсь за юношей - снова рублю, но больше рубить нечего - один уже упал, а у двоих оставшихся лент нет.

Но упавшая модель уже снова готова к взлету.
Сбрасываю газ, подвешиваюсь недалеко от линии безопасности, кошу глазом на готовящихся взлетать..

Взлет



ВУЛЧЬ!!!

Газ в пол, разгоняюсь в пикировании и на встречно- пересекающихся курсах рублю ленту метрах в десяти от линии безопасности на высоте метра 3. Сразу перекладка влево -ручку на себя - сшибая травинки вытаскиваю Алиску из залета.

Посадка в зону.


А ко второму финальному вылета поднялся ветерок справа, и стал сдувать бой влево на солнце.

Сколько ни орал "...уйдите вправо от солнца!!!" но пару раз при попытке атаковать в клубке ловил "зайчиков" - вообще ничего не видел. Ручку до пупа, проморгался - и ищу где там Алиска в петле терпеливо ждет меня..

Успел поймать до земли, снова атакую- снова солнце - снова несколько вечных секунд промаргивания...

Без отрубов.

Перед третьим финалом уговорил сделать перерыв на 15 минут - не успеваю зарядить аккумулятор.

Так и просидел над ним вглядываясь в цифры и изображая полное спокойствие




15 минут прошли, на полузаряженном аккумуляторе взлетаю.
Летит! Альгис знает свое дело- отличные компоненты подобрал!

Снова пытаюсь атаковать - ТАРАН! Противник падает, а Алиска в кувырке наматывает на себя свою же ленту и мы остаемся вдвоем с юношей на злой ДВСке.

Осторожно по микронам двигаю РУСом, газ не сбрасываю - неизвестно что повреждено при ударе и как поведет себя модель при маневрах или потере скорости. Но при этом пытаюсь перехитрить юношу: ухожу из под его атаки вправо, дожидаюсь когда проскочит и сразу перекладываюсь пытаясь прострелить вдогон.

Так и финтили с ним до конца боя.

Немножко не хватило до победы - меньше отруба.

Но былоб несправедливо жаловаться на отсутствие ПРУХИ - приехать биться с одним самолетиком, на котором летал всего один разок и парой недозаряженных аккумуляторов, а уехать почти победителем...



ПРУХА была со мной!

[IC_XCII]

Спасибо Главному судье - "великому и ужасному Бояру"



к судейству которого не было никаких претензий

Сергею Важенину



и всем пилотам, механикам, просто сочуствующим!!



Надеюсь, в следующей битве под Тюменью, команда Свердловской области



будет многочисленней!

[vit-j]

Уххх молодееец!))))))) Покусал Тюменских))))

[IC_XCII]

Уххх молодееец!))))))) Покусал Тюменских))))

а
Еще московских, омских, кураганских....