RC форум - радиоуправляемые модели.

Мануал по постройке слопера Weasel

Консоли вырезаны пеноплекса на пенорезке
размеры заготовки

шаблон профиля - корневая и концевая

шаблоны хвоста и фюза - я фюз делал из ЕРР с автомобильных вкладышей для багажника.

Шаблоны вырезаны с этой картинки- как оказались подошли по размера маститого строителя Визела SpeedsterDEN
тема на забугорном сайте http://www.rcgroups.com/forums/showthre ... 58&page=83

шаблоны из двух частей - что бы резать низ и верх - открывать в Кореле , размеры проверены и полностью соответствуют
качаем тут http://www.rcgroups.com/forums/showatt. ... 1416587436

теперь технология резки консолей струной.
вырезаем заготовки


шаблоны профиля вырезаю из тонкого алюминия или жести с направляющих для гипсокартона

размечаем по торцу линию для точного совмещения шаблонов

прикидываем профиль и обводим его авторучкой

и приклеиваем на термоклей - который наносим на пеноплекс !!!! если на метал то быстро остывает

термоклей хорошо держит шаблон и если выступает за шаблон - то горячая струна его сплавляет и не мешает резке.
Гвоздики или булавки не так крепко держат и мешают струне - можно изгадить заготовку- что было и не раз.
Шаблоны делаем с заходами для струны и на миллиметр больше шаблона- припуск на подплавление струной

теперь сама пенорезка- сделана из мебельной направляющей для ящиков. Немного доработана- отогнуты ограничители и вкручен болт для перемещения струны - для резки низа и верха консоли.

натяжка струны - пружина - можно добавить натяжение резинками.

получается такой девайс

калькулятор расчета положения оси реза и расстояния на котором её располагать - что бы струна одновременно и ровно заходила в заготовку и так же выходила.

калькулятор скачивать тут http://www.rcgroups.com/forums/attachme ... id=4691434 - открывается экселем
на столе размечаем где располагать заготовку консоли

и так шаблоны профилей приклеены - располагаем заготовку на отмеченное место. Проверяем , что бы струна была сторого параллельно краю заготовки и натянута. Натяг около 2х кг. В противном случае будет прогиб струны .
Я режу с конца шаблона. Тут такой принцип - режем верх - струну опускаем на болту добиваясь нажатия, низ- поднимаем - что бы нажатие было вверх. Струну ставим на заходы у шаблонов и включаем напругу
Кино резки консолей.

немного с другова ракурса


Для начало тренируемся на "кошках" - температура струны должна быть такой , что бы оставляла волоски на срезе. И температура - при малой и большой скорости возможна "стиральная доска"- этакие волны на заготовке.

должно получиться вот такая поверхность

консоли склеиваем на Пур 501 - покупаем в Крепике .
Скругляем края и должно получиться вот такое крылышко

при хорошей сноровке за день можно сваять такую стопочку консолей

Уф - продолжение следует. Далее будет обтяжка , вырезание и навешивание элевонов, врезка киля и центровка модели

Очень качественная и подробная инструкция!!! Жду продолжения))

Продолжение.
Ваяем фюз из ЕРР- я затарился на авторазборка. Из ЕРР делаю вкладыши для инструмента на иномарках

но появляются и на российском автопроме на Ладе Приоре например

должен получиться такой - эскиз в первом посту- нос делать с запасом - для аккума и балласта, что бы попасть в центровку. Я сразу внедряю свенец при склейке фюза- грамм этак 40.

Питание борта сборка из NiMg фактора AAA 1000 MA- хватает на 8 часов полёта. За час кушают сервы и приёмыш примерно 150 mA - в зависимости от активности полёта. Питание напрямую без BEC. за год нареканий нет.

Киль делаю из подложки под ламинат 2 мм
вырезаем по эскизу иль какой вам нравится две заготовки и фанерку 1.5 мм авиационную - которую внедряем в разрез консолей.
У меня проверенный вариант- за год полётов ни разу не обламывал.

фанерку между слоями и всё склеиваем.
Делаем сквозной прорез в консолях и вставляем киль.

Примеряем фюз к крылышку

вырезаем элевоны из бальзы - шириной 40 мм. Оклеиваем скотчем и крепим к крылышку.

Настройка.
Центровка 90 мм по центру от лобика крыла- если не попадаем догружаем свинцом-из шиномонтажа, удобный тарированный.
Я кладу в отсек с аккумом.
Отклонение элевонов как по оригинальному Визелу

кабанчики ставим полегче

сервы 900 или аналог- желательно метал- но не обязательно ))) с пластмассой ходят хорошо. Ставим при возможности
ближе к лобику крыла

Ну вроде и все - сдал бизнес с потрохами.
Есть вопросы задавайте - отвечу. Кто не рукастый - может сделать заказ. Благо доставка халява.
За сим у меня всё.
И кино крайнего полёта- слоперу уже полтора года - при очень плотных экстримных полётах всё ещё в строю.

выдерживает такие "морковки" влёгкую

поплюсуйте за статью на ПФ http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10167/
Спасибо!

kompmen писал(а):поплюсуйте за статью на ПФ http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10167/
Спасибо!

плюсанул

сколько крыльев скотчем обтянул, и ни разу не додумался, что на законцовках можно не подрезать, а вытянуть утюгом

всё от лени Пётр-лень было резать, попробовал а она тянется от нагрева- да ещё так классно.

На шарташе покатали реал FPV на паралете. увидел рядом с ЖБИ карьер с крутыми сколонами. Сразу же возникла мысль, что там место для слоперов хорошее. Кто знает есть ли там свободный вход или не попасть туда просто так?

Надо попробовать с березовского тракта, там вроде заборов нет. И тропинки там видел.

https://www.google.ru/maps/@56.844043,6 ... 10!5m1!1e4
Да, надо попробовать)

туда можно проехать

определитесь по ветру - какой в склон дует.
https://www.windyty.com/?975h,wind,2015 ... ,60.642,12
наглядная карта с прогнозом и указание направление ветра. Поиск города можно русскими буквами

Был вчера на карьере ЖБИ. Заехал с дороги на ТЭЦ. Понял что место не для слоперов, т.к. нет возможности спуститься вниз за моделью и деревья мешают. Запускал крыло пилотаж файтер, даже при почти 0 ветре был заметный держак в безмоторном полете, уходя вглубь карьера сразу же просаживался по высоте.
Внимательно посмотрел карту и увидел, что есть еще один заезд со стороны Кора. Там, откуда вся техника заезжает. Нужно сходить разведать.

на Уктусе же облётаное место есть- да и лыжников уже нет.
Кстати - сваял Визела с симметричным профилем- хотя и пророчили типа не полетит- ан летает , да и неплохо.

Летает при кислом ветре - 1-2 мс

а в хороший ветер и подавно

А где на Уктусе место? Прямо на вершине, где подъемники?
А вообще стоит ли строить слоперы с симметричным крылом в наших условиях?
Не оставляет мысль о постройке фишки, но для нее нужен хороший склон и ветер соответствующий.
Или не выдумывать и попробовать Визел или караван?

у Сергея Бокова спросить надо- он летал на Уктусе.
по полёту видимо стоит и симметричные строить- на хорошем склоне и хорошем ветре всё летает.
сегодняшние полёты- ветер 10 мс


Лучше Визель, Алула или караван на крайняк, можно с мотором для начала- для фишки у нас мест точно нет - разве только горы Клеменьева в Крыму.
PS в арсенале нужно иметь минимальный комплект слоперный из 3х моделей - под разный ветер. Алулу- под слабый, Визел под посильнее ветер и под экстремально сильный- у меня это Sturmtänzer- это у же другая тема ))
мой комплект