Добавлено: 22 мар 2007, 14:30
Ну вот свершилось, долго к этому шел и наконец пришел.
Собрал я Tornado XX , собрал по правильному без всяких там электродвигателей. Как и положено по инструкции поставил две стандартные сервомашинки, стандартный бортовой акумулятор на 600ма.
И обтянул хорошенько скотчем ( вначале армированым потом цветным). Что так увлекся, когда взвесил готовую модель она оказалась 650 грамм, а по инструкции 470-550 грамм и площади 34 дм.кв..
Ребята меня успокоили, лучше говорят против ветра пойдет.
И вот я на горе на Уктусе, немного правее и ниже вершины как раз под трамплином. Ветер такой что шапку сдувает и она улетает далеко далеко. В руках самолет не удержать вырывается аж крылья похрустывают, бросаю и летит довольно уверенно с подъемом высоты. Пробую делать виражики против ветра, получается, только бросает сильно,
поворачиваю по ветру моментально сносит за спину и прижимает к земле. Ветер усиливается.
Самолет уже не летит вперед, а стоит практически на месте делаешь вверх, поднимается, вниз резко к земле. Полетав в одном месте пошел дальше перешел через горнолыжную трассу. Стою уже на вершине правее меня в 20 метрах трасса и я с лыжниками на одном уровне. Попробовал здесь.
Довольно пологий склон, слева обрыв. Полетал только ветер уж совсем сильный стал самолет летит вперед и его сносит назад и так задом посадил к ногам.
Хорошо что самолет из ЕРР при жестких посадках ему хоть бы что, был бы деревянный планер сломал бы на первой посадке. Хотя на вершине уже можно летать на планере, за спиной довольно пологая площадка[attachmentid=223] метров 200 в длину и 30-50 в ширину уклон градусов 5. Выкладываю фотографии мест где летал,точками места стартов.
Собрал я Tornado XX , собрал по правильному без всяких там электродвигателей. Как и положено по инструкции поставил две стандартные сервомашинки, стандартный бортовой акумулятор на 600ма.
И обтянул хорошенько скотчем ( вначале армированым потом цветным). Что так увлекся, когда взвесил готовую модель она оказалась 650 грамм, а по инструкции 470-550 грамм и площади 34 дм.кв..
Ребята меня успокоили, лучше говорят против ветра пойдет.
И вот я на горе на Уктусе, немного правее и ниже вершины как раз под трамплином. Ветер такой что шапку сдувает и она улетает далеко далеко. В руках самолет не удержать вырывается аж крылья похрустывают, бросаю и летит довольно уверенно с подъемом высоты. Пробую делать виражики против ветра, получается, только бросает сильно,
поворачиваю по ветру моментально сносит за спину и прижимает к земле. Ветер усиливается.
Самолет уже не летит вперед, а стоит практически на месте делаешь вверх, поднимается, вниз резко к земле. Полетав в одном месте пошел дальше перешел через горнолыжную трассу. Стою уже на вершине правее меня в 20 метрах трасса и я с лыжниками на одном уровне. Попробовал здесь.
Довольно пологий склон, слева обрыв. Полетал только ветер уж совсем сильный стал самолет летит вперед и его сносит назад и так задом посадил к ногам.
Хорошо что самолет из ЕРР при жестких посадках ему хоть бы что, был бы деревянный планер сломал бы на первой посадке. Хотя на вершине уже можно летать на планере, за спиной довольно пологая площадка[attachmentid=223] метров 200 в длину и 30-50 в ширину уклон градусов 5. Выкладываю фотографии мест где летал,точками места стартов.
