RC форум - радиоуправляемые модели.

С отчетами о прошедших полетах из "отмечаемся на полетушки" шугают, потому предлагаю здесь рассказывать как полеталось)))

Я сегодня после обеда в гордом одиночестве полетал на Щитогорске!
Погода замечательная, правда под вечер ветерок до 5 метров разогнался.
Наконец то поднял в воздух 500-ку, ну и на 450-том полетал 7 паков....
Пятисотка конечно впечатляет)) Первый пак просто отвисел - блин мощща впечатляет, поначалу просто ссыкотно))
В итоге 4 пака по 6 минут полетов блинчиком - научусь летать куплю себе 90-ый или бензиновый!
После 500-ки на 450 как-то совсем нестрашно - ветром только сильнее болтает, в общем доволен как слон))

Тоже сегодня был в Щитогорске) Подъехали после 7 вечера, ветер был гле то 4 м\с. Облетал Себину сушку 30 размера, доволен до ушей!)) Так сказать открыл сезон 2012.

Вчера звезды сложились удачно - поднял наконец Эджа в небо, а то застоялся после воостановления))
Есть даже небольшое видео второго полета (первый не снимали из суеверия, третий от лени)- на посадке приложил неплохо, но выжил)) В третьем полете уже мягче гораздо прошла посадка. Летал на половинных расходах, самолетик получился послушный, я доволен.



Ну и 500-ку поднял разок, летит, а то в прошлый раз чего-то закапризничала.

а я сегодня ультимэйта прибил к земле) тупо серва руля высоты заела в крайне нижнем положении. а высота была приличная, хорошо в планеристов не воткнулся. газ успел убрать, но толку мало.

vit-j писал(а):а я сегодня ультимэйта прибил к земле) тупо серва руля высоты заела в крайне нижнем положении. а высота была приличная, хорошо в планеристов не воткнулся. газ успел убрать, но толку мало.

Эх... жаль, крепкий был самоль - сколько раз падал и почти ничего ему.
В землю то перпендикулярно вошел?

Harrier1976 писал(а):Эх... жаль, крепкий был самоль - сколько раз падал и почти ничего ему.
В землю то перпендикулярно вошел?

Под большим углом, почти параллельно планете - брюхом кверху.

Хороший был самолетик! Шустрый! Жалко.. восстановлению не подлежит.

Виталя! Мотор на Ла рэйсер,это между прочим когда-то твой любимый самолет. И мелкими шагами к бензиновому самолету. Будь то пилотажка или биплан это уже сугубо личное твое решение,но я думаю пора уже тебе переходить на более доступные виды топлива,так-как летаешь ты не мало!

Да не я меньше стал. Вчера за весь вечер третий полет под закат был, а так часа два просидел пробеседовал.

Вчера кстати Шурика,хобби-киндера по бразильской системе отправили в полет. Тот бедолага долго сомневался( ну я его понимаю) но всетаки желание летать,перебороло страх. Я постоял немного рядом,помог тримернуть. Вобщем слетал он нормально,посадил хорошо( тьфу- тьфу-тьфу,не сглазить бы) так что прибыло в нашем полку! Первый полет на бензе у него состоялся!

ALS писал(а):Хороший был самолетик! Шустрый! Жалко.. восстановлению не подлежит.

Будет еще лучше)

http://www.flying-toys.ru/product/631/

Судя по видео в инете - этот летит лучше.

Тоже, пожалуй, "отчитаюсь". Сегодня во время полета отвлекся на запуск импеллера и прощелкал момент, как залетел "на солнце". Зарулился и четко завел самоль в землю под 90 градусов. На все не больше 5 секунд ушло.

Газ успел убрать, но все равно скорости хватило, что бы от удара на двигателе сорвало стопорное кольцо, выбило статор из "колокола", разбило мотораму и помяло батарейку. Добросовестно, в общем, приложил )

Я понял одно(кстати первый раз ультимэйт именно это и спасло). Если видишь что самолет летит по 90 к планете - надо резко дернуть ручку высоты на себя. Не важно при этом, задом к тебе самолет, боком или передом смысл все равно один, спасти можно. Но если бы 100% помогало - крашей не было бы. Искренне сочувствую)))))

Всем привет! Спешу похвастать,летал два дня на площадке экспоцентра,место очень интересное,новые ощущения от незнакомой местности,от ВПП,она кстати там плиткой выложена,есть конечно неровности но в виде плавных впадин,это лучше чем лотерея на поле! Есть пару минусов,боязнь жесткой посадки и очень длинные пробеги на посадке,к чему совсем небыл готов! А так очень хорошее место для копий типа истребителей и.т.п. Ну и говорят что вроде как без проблем пускают туда,только пешком,так как на машину нужен пропуск.

Эти выходные хорошо прошли! В полку Щитогорских вертолетчиков прибыло))
В субботу был Раптор



про воскресенье завтра кино будет))

Бодренький полет!!!
Чей Рапик!?

А я пока на земле сижу... лопасти ХР подломил на вынужденной авторотации. Вчерась только посылка пришла, скоро в небо.

Сегодня облетал Кальмату. Первый раз запускал что-то не из пенопласта - совершенно новый опыт. Ветра почти не было.

Взлет прошел как-то страннно - при отрыве от земли самолет как-то сильно увело по дуге влево - еле выправил, хотя в небе после пары клмков триммера летит как по рельсам. По мнению единственного свидетеля - слишком резко взял руль на себя. Я полагаю, что все дело в недостаточном разгоне и последующем заваливании после отрыва от земли. С радостью послушал бы иные гипотезы. Самолет, как уже писал выше, летит как по рельсам, но до ~3/4 газа показалось, что двигатель тянет как-то вяло.

Посадил я попвтки с 4-й или 5-й. Оказалось, что совершенно не готов к посадочной скорости. На привычной для меня скорости самолет уже заваливается, а нифига не планирует. А на большей уже не хочет садиться ))

Посадил в итоге без потерь и всего с одним небольшим "козлением". Адреналину в общем хапнул ))

moonchild писал(а): Бодренький полет!!!
Чей Рапик!?

Ты типа нашего чемпиона не узнал?

что то я по поляне прям заскучал. В пятницу вечерком попытаюсь приехать с питоном и бойцовкой.

y2k писал(а): Я полагаю, что все дело в недостаточном разгоне и последующем заваливании после отрыва от земли.

Наиболее похожая на правду гипотеза. Что же касается посадки - аналогичная ситуация у меня с EDGE540 - на днях опять хлопнул его практически плашмя - за 4 минуты высосал аккум и без тяги садиться не захотел напрочь, есть у меня подозрение что вся проблема в слишком задней центровке - при остановке в воздухе - начинает заваливаться на хвост.
И хотя собственный опыт у меня нулевой, наблюдение за полетами на поляне (садятся без особых проблем все самолеты даже с выключенным движком) и симуляторные посадки, подсказывают именно такой вывод.

Теперь продолжу про выходные - в воскресенье было засилье 450-ок)) У Димы 600-ка в ремонте, я было поднял свою 500-ку, но она в очередной раз преподнесла сюрприз срезав шестеренку ОР при переключении в айдл, а поскольку это было на высоте метров 5, то падение не прошло безболезненно...

Лирическое отступление: Где-то на форумах прочитал " Любой клон - это Элайн купленный в кредит" - Очень точно подмечено!)) Метания по местным магазинам (летать то хочется!) в поисках запцацок для ременного хвоста пятисотки закончились полным фиаско, поэтому теперь она у меня вальная - получила ТТ-конвершен кит от Элайн)) До кучи и голову Элайновскую поставил и шестерню ОР и шасси))) Впрочем я не сильно переживаю по этому поводу и даже если бы можно было, как говорится, "начать все сначала" то на сегодня я не готов сказать, что купил бы сразу Элайн))

Итак вертолетчики летали на 450-ках и среди них пополнение:



Ну и "ветераны" тоже присутствовали:

Даа бывает такое) Как наразбиваешь всю технику кучей) Я вот почти весь парк восстановил.

morro_lucky писал(а):Ты типа нашего чемпиона не узнал?

Юра. Мне, в принципе не стыдно, потому что я вобще мало кого знаю, тк 20 лет "был не в теме".
Уж прошу простить!

vit-j писал(а):Даа бывает такое) Как наразбиваешь всю технику кучей) Я вот почти весь парк восстановил.

Да Виталя! Теперь тебе нужно заново учиться летать,так-как прогулял ты дохрена.

Удалось вчера днем вырваться полетать, я и забыл как хорошо без ветра!! Даже удалось припахать товарища немного поснимать мои попытки освоения "аэробатики")) Первая петля, первый флип и.т.д.))

Лукавите, батенька...*)... ну не похоже это на "первая петля..."