Добавлено: 21 фев 2012, 23:31
Хочу понять есть смысл мне ленточки брать или нет.
RC форум - радиоуправляемые модели.
Форум Свердловской области по RC моделям.
https://uralrc.com/
Кто 23-го за воздушеый бой на Epp?
Страница 1 из 1
Добавлено: 22 фев 2012, 08:22
Бери конечно! Там разберемся.
Добавлено: 22 фев 2012, 08:49
Ну возьму если не забуду. Просто ощущение что завтра человека 3 будет) И я один на яке ерр шном
Добавлено: 22 фев 2012, 11:26
Я свою катану вам на растерзание не отдам))))))))vit-j писал(а):Цитата(vit-j @ 22.2.2012, 8:49) Ну возьму если не забуду. Просто ощущение что завтра человека 3 будет) И я один на яке ерр шном
Добавлено: 22 фев 2012, 12:56
А синхронный пилотаж,ну или просто красиво парный,слабо пролететь???!
Предлогаю практиковать. Потом на каком нибудь фестивале отожжом,людям хоть будет что показать,а то всяко летают,а вот так ещё народ не видел. Видели но не все!
Предлогаю практиковать. Потом на каком нибудь фестивале отожжом,людям хоть будет что показать,а то всяко летают,а вот так ещё народ не видел. Видели но не все!
Добавлено: 22 фев 2012, 15:04
Здравая мысль! Даже пара фигур уже будут выглядеть зрелищно.
Добавлено: 22 фев 2012, 15:23
Я конечно завтра буду на своем ерр но мне пока рано с вами еще летать наверное 
хотя я вчера полетал на визовском пруду в жуткий ветер ( не утерпел в обед)., вроде получалось хотя садить его в ветер тяжело.
хотя я вчера полетал на визовском пруду в жуткий ветер ( не утерпел в обед)., вроде получалось хотя садить его в ветер тяжело.
Добавлено: 22 фев 2012, 17:20
Вот я и предлогаю на ерр парный пилотаж начать вместо воздушного боя или друг за другом три самолетки,последний с камерой,тоже прикольно будет посмотреть)))
Добавлено: 22 фев 2012, 17:34
Советы по парному пилотажу.
Один ведет, ведомый летит немного сзади и выше.
У ведомого должен быть запас тяги, чтобы догнать если отстал.
Ведущий заранее объявляет маневр. Для начала полеты просто по коробочке с проходами над полосой.
Мы как-то на трех 2-х метровых бензинках практиковались. Самое сложное до чего мы дошли
это когда 3 самолета одновременно находятся на петле, каждый в своем секторе 120гр. Такая карусельнпя петля. Когда получалась, то очень красиво.
Один ведет, ведомый летит немного сзади и выше.
У ведомого должен быть запас тяги, чтобы догнать если отстал.
Ведущий заранее объявляет маневр. Для начала полеты просто по коробочке с проходами над полосой.
Мы как-то на трех 2-х метровых бензинках практиковались. Самое сложное до чего мы дошли
это когда 3 самолета одновременно находятся на петле, каждый в своем секторе 120гр. Такая карусельнпя петля. Когда получалась, то очень красиво.
Добавлено: 22 фев 2012, 17:51
а во сколько собираетесь?
Добавлено: 22 фев 2012, 18:15
Спасибо за совет Леха!!! Будем практиковать.Alexey_T писал(а):Цитата(Alexey_T @ 22.2.2012, 16:34) Советы по парному пилотажу.
Один ведет, ведомый летит немного сзади и выше.
У ведомого должен быть запас тяги, чтобы догнать если отстал.
Ведущий заранее объявляет маневр. Для начала полеты просто по коробочке с проходами над полосой.
Мы как-то на трех 2-х метровых бензинках практиковались. Самое сложное до чего мы дошли
это когда 3 самолета одновременно находятся на петле, каждый в своем секторе 120гр. Такая карусельнпя петля. Когда получалась, то очень красиво.
Добавлено: 22 фев 2012, 18:22
Можно попробовать))))))Slavik_EKB писал(а):Цитата(Slavik_EKB @ 22.2.2012, 18:15) Спасибо за совет Леха!!! Будем практиковать.
Добавлено: 22 фев 2012, 20:22
я часам к 10-11Harrier1976 писал(а):Цитата(Harrier1976 @ 22.2.2012, 17:51) а во сколько собираетесь?
все клево, но я к ревде хочу готовится.Slavik_EKB писал(а):Цитата(Slavik_EKB @ 22.2.2012, 12:56) А синхронный пилотаж,ну или просто красиво парный,слабо пролететь???!
Предлогаю практиковать. Потом на каком нибудь фестивале отожжом,людям хоть будет что показать,а то всяко летают,а вот так ещё народ не видел. Видели но не все!
Добавлено: 22 фев 2012, 20:52
Я буду ориентировочно в 13 плюс-минус час))))))