moroz-e писал(а):Калиновка - зло!
Был там всего один раз в жизни... угрохал катану вхлам))))
Больше туда не езжу
это оскорбление!!!!!!zmiha писал(а):... зарулиться можно везде, особенно как Петя тогда полетел
не каких оскорблений Петя, только уважения, просто потом долго ты еще с аппаратурой не мог нормально летать и не только на КалиновкеIC_XCII писал(а):это оскорбление!!!!!!zmiha писал(а):... зарулиться можно везде, особенно как Петя тогда полетел
я требую сатисфакции!!!!
там не было и намека на зарул - четко между 3м и 4м разворотами перестал реагировать на меня и как шел со снижением, так и воткнулся, не меня курса и скорости!!
Бум точить руки. Благо они из плеч растут, а не откуда то ещё!))))ALS писал(а):Как бы потолерантнее выразится...))) Не стоит пенять на Калиновку, коли руки не заточены еще...))))
А это поле где? А самолёт не у пилотажа с распродажи брал??Fl@nker писал(а):https://youtu.be/8FdD1FaaZug
Видать все поля странные))))
Восстановил самолёт то??Fl@nker писал(а):И до сих пор не знаю причину отказа обоих движков!!!!
Если отказали только движки, почему не видно рулежки?Fl@nker писал(а):И до сих пор не знаю причину отказа обоих движков!!!!
Нет, при потере сигнала у регуля есть собственный сейв и через секунду после отсутствия сигнала регуль отключается самостоятельно.Fl@nker писал(а): Файл сейв не стоит а значит движки должны были продолжить работу
Очень похоже. Видали мы как верт 2 раза падал из-за переходника, пока совсем не отвалился провод, там правда из-за перегрева контакта процесс шел....Fl@nker писал(а):Стоял переходник с т разъёма на хт60 самопаяный в спешке
