Калильный или бензо?

20 мар 2012, 15:10

Почти восстановили купленный за 1,5 т.р. самолет, благо теперь я в теме "восстановления", что сильно простимулировало процесс))
вот этот http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_15/RC11340/
Даже движок есть электро, но!
Начали считать сколько денег надо на аккумы/регуль и что-то показалось дешевле ДВС поставить))
Следующий вопрос уже в заголовке темы - какой тип конкретно к этому самолету подойдет лучше? И желательно самый дешевый из реально работающих))
Вот нашли:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _95kw.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _CDI_.html
Подойдут? Работать будут?

evgen · 20 мар 2012, 15:29

Этих движков будет слишком много для этого самолёта( они для моделей размахом 1700-1800 и весом 4500 и выше ). Для этой модельки либо 2Т калилка 0.52-0.61, или 4т калилка 0.70-0.80
Дёшево и сердито ASP 4T 0.80. У Славы на Злине работает, неприхотлив тарахтит и тарахтит.

moonchild · 20 мар 2012, 15:35

Похоже, этому самолету бензин противопоказан.

Slavik_EKB · 20 мар 2012, 15:42

Женя прав! У меня злин очень хорошо летит с ASP-80, в полне хватает для копийного полета. Андрюха эксплуатирует уже два года катану с таким мотором,та по размаху и весу тоже самое,что и эта сушка.
Да чего я тебе рассказываю,у тебя ведь есть видео всех полетов,вот там и глянь.

20 мар 2012, 17:01

Спасибо за ответы, что бы совсем закрыть "бензиновую" тему - вот поменьше движок, может он сойдет?))
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _54kw.html
ASP 80 не нашел, есть 91 - не лишку?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ngine.html

или все же именно 80-ку поискать?

20 мар 2012, 17:23

Никаких "бензинов" сюда. Бензинки начинаются с размаха 1,8м, т.к. удельная мощьность у бензиновых моторов ниже чем у калилок,
плюс вес зажгалки

Только электро или калилку.
Полагаю, что 91-й 4T ASP сюда подойтет.

20 мар 2012, 18:26

Alexey_T писал(а):Цитата(Alexey_T @ 20.3.2012, 16:23) Никаких "бензинов" сюда....

Yes! Sir.

Slavik_EKB · 20 мар 2012, 22:24

Посмотри по весу,если разница не большая то тогда нет проблем,хороший запас тяги никогда не помешает.

evgen · 20 мар 2012, 22:58

Разница в весе 10г., можно смело 91 4T

20 мар 2012, 23:12

evgen писал(а):Цитата(evgen @ 20.3.2012, 21:58) Разница в весе 10г., можно смело 91 4T

Причем как я понял 91 легче

Slavik_EKB · 21 мар 2012, 11:29

Неплохой снаряд получится! А самое главное эти движки ,топливо нюхают,а не жрут.

21 мар 2012, 16:31

Но лучше его разобрать и промыть. Потому что стружка есть после промывки.

21 мар 2012, 17:40

Спасибо всем, остановились на 91-ом.
Сейчас из-за проблем с тягой на моем Эдже придумал стендик для измерения тяги ну и остальных параметров. Свой движок завтра уже буду проверять, для пробы проверили электродвигатель предполагаемый для этой Хонды с винтом деревянным 16х10.
Получилось на батарейке 6S (2650 mA/30С) следующее:
42А
7400 об/мин
тяга 3440 гр.
Пока едет 91-ый похоже можно полетать и на электрике которая есть.